Experiencing Air France Airbus A220-300 (Part 2: CDG-BCN)
欢迎来到我法国A220-300旅行报告的第2部分！我的骑行是为巴黎CDG返回的返程航班准备的。介绍与法国航空飞行意味着在巴黎CDG机场停留，这并不是经常旅行者中受欢迎的机场。我上次是在2011年参加巴黎航空展览会时，我并不完全喜欢复杂的布局，尤其是在2号航站楼中。这是我在2011年的经历，那时我很困惑。 14年后，让我们看看我是否更好地理解机场网络。因此，在预订航班之前，我考虑了一些我应该使用的飞行组合的选择，并且由于我选择的这条航班包括深夜连接，但机票比其他航班便宜，但这两个航班都由A220-300运营，我决定去了。最初，我想在网上预订机场酒店，但我被引用了250欧元，因此决定在酒店接待处尝
Experiencing Air France Airbus A220-300 (Part 1: LHR-CDG)
欢迎您在法国第1部分的旅行报告中！这是France的空中客车A220-300，由DN280拍摄。介绍自从我决定与Air China Air China一起去伦敦进行一次旅行，因此我可以选择从伦敦飞回哪个航空公司。最初，我很想与新加坡航空公司一起做LHR-sin，因为我发现了这次单向旅行的一个非常好的机票，但是当我进行更多的侦察搜寻时，我发现与新加坡航空公司的交易更加优惠，在米兰短暂停留在巴塞罗那飞行了，所以我不得不定居于伦敦巴塞罗那。最初，我一直在看维尔（Vueling），但我发现法国航空公司（Air France）的好报价是从伦敦希思罗机场（Heathrow）飞往巴塞罗那的，在巴黎停留。我想
Discovering ITA Airways Airbus A220-100 (Part 2: LIN-LCY)
欢迎您在ITA Airways第2部分的旅行报告中！我的骑行：EI-HLD介绍，我决定不探索这座城市，并在这个机场度过几个小时来赶上一些工作，并探索机场，检查该机场提供的服务。我还没有去过主要机场（MXP），但是在这次旅行中，我将有一个很小的机会停下来，有机会能够在该机场下船（在SQ的航班上BCN-MXP-SIN），所以这可能意味着我需要再次去米兰去米兰访问MXP机场和城市。与ITA Airways一起飞行，您不必担心飞机交换，因为该路线专用于Airbus A220-100，因此，如果您想乘坐这架飞机，我建议您从Lin飞往LCY。该航空公司仍然具有空中客车A319（与A220-300相似的容量
Discovering ITA Airways Airbus A220-100 (Part 1: LCY-LIN)
欢迎您在ITA Airways第1部分的旅行报告中！我的旅程：EI-MVB（空中客车A220-100）在伦敦逗留期间，我想去附近的某个地方进行一日游。最初，我在想到一家位于盖特威克或卢顿机场的预算航空公司之一，但由于伦敦城市机场更靠近我的住宿，而且诱饵再次乘坐空中客车A220-100对我来说太多了，所以我决定在早上和晚上与Ita Airways一起飞往米兰（Lin）。我不仅可以乘坐新航空公司（对于我的飞行日志），而且还可以参观位于米兰市米兰米兰兰特机场的新机场。空中客车A220在亚洲很少见，可悲的是，只要飞机的运营成本高于其竞争者Erj-190 E2，它在世界各地都无法获得新客户。但是，从乘客
Flying With Air China (Part 2: PEK-LHR A350-900)
欢迎来到2025年我空气中国航空的第2部分！我的旅程：B-307a（Airbus a350-900）介绍我在北京机场大约有6个小时40分钟的中途停留时间，我听说其他人在这个机场遇到不愉快的经验，但我在飞机上付费，我准备好了，我会遇到我的准备，在我面对我的时候，我会遇到我的待遇。此外，我已经为包括中途停留在内的伦敦航班做了很多新加坡，这将是我第一次从中国飞往欧洲。这条路线还意味着我将飞过俄罗斯空域，许多航空公司不包括中国航空公司避免的航空公司，这对中国航空公司来说是一个优势，因为他们能够以较低的票价向票价收费，而直接从中国飞往欧洲，但对于欧洲航空公司来说不能说同样的话。结果，由于这个原因，英国航
My First Flight for 2025: Flying with Air China (Part 1: SIN-PEK)
欢迎来到我2025年的第一份旅行报告！我的骑行：中国空中波音787-9（B-7878）经过几个小时的休息后前往上海洪Qiao。介绍这次旅行是在我妈妈75岁时，我想和她一起在伦敦度过一段时间。因此，令人兴奋的部分是我应该如何从新加坡到达那里。当我一个人飞行时，我想做一些不同的事情，那就是要在那里飞行并以不同的停留方式返回。我设法在这两种方面都找到了一些不错的选择，最后我决定定居在中国飞往伦敦的单程航班。与这家航空公司一起飞行的优势是飞往伦敦盖特威克和希思罗机场。我本可以选择Gatwick选项，但是由于时机不是很好，所以我决定坚持使用A350-900的航班上的希思罗机场。中国航空每天飞到盖特威克（
欢迎参观我2024年的飞行评论！我2024年的飞行统计数据（照片：Flighty）介绍了我的飞行冒险之旅，访问新城市并与亲人共度时光。我有很多美好的回忆，例如在元旦飞行，并且在我生日那天我最喜欢的航空公司之一飞行。与2023年相比，今年旅行更加愉快的是，删除了Covid疫苗接种证书的要求，并且在我去过的所有城市中不再需要表现出COVID测试的负面结果，这节省了很多时间和金钱。在这次飞行审查中，我将列出我对每家航空公司的想法和摘要，以及与他们以前的飞行审查类似的飞机经验。希望您发现信息有用。毫无疑问，让我们开始吧！我2024年航班的飞行路线：33台英里：46,999级飞行：业务，经济和经济最大飞
Joyride on Air Do Boeing 767-300ER: Part 2 CTS-HND
欢迎来到我的返回航班上！我的骑行：JA612A（照片：Jerry Pang）这是Air Do的波音737-700介绍，我在从萨波罗到东京Haneda的返回航班上有一些选择，我想做一些选择，其中包括安娜的Boeing 777-200和Air Do的Boe do do的Boeing 737-700。我没有很多选择，因为Starflyer和Fuji Dream Airlines之类的人没有在这条路线上飞行，因此最终我决定坚持使用Air Do和767-300er，并冒着飞回同一架飞机上的风险。但是，如果我很幸运，我可能会得到口袋妖怪飞机。在航空公司的737-700上飞行是另一种选择，但是到达东京Han
My Birthday Flight With EVA Air's Boeing 787-10
欢迎来到我关于Eva Air的787-10 Dreamliner的旅行报告！我的骑行：B-17809（我的第一个Genx 787-10骑行），我在船上度过了愉快的时光！在Eva Air的波音787上的介绍已经在我的议程中已经有一段时间了，决定了787-9或787-10。两种飞机类型都在区域路线上飞行，因此可以考虑一些事情。台北到洪路线有很多航班，航空公司部署了787系列，但是有2个问题，飞行时间太短，飞机更换也经常发生，因此随着这条路线最终被排除在外，我的下一个选择是从东京飞往台北的航班。东京纳里塔（Tokyo Narita）要么到台北陶山（Taoyuan）或东京·哈尼达（Tokyo Hane
Joyride on Air Do Boeing 767-300ER : Part 1 HND-CTS
欢迎来到我的空中飞行冒险之旅的第一部分！这是口袋妖怪Rokon Jet Livery。介绍与该航空公司的飞行已经有一段时间了，我决定从东京Haneda一日游去Sapporo，只是在航空公司的767-300er上飞行。这意味着我对这座城市的访问将在后来进行，幸运的是我将在今年8月晚些时候访问这座城市。 （2025）与这家航空公司一起飞行，我有机会乘坐航空公司的口袋妖怪飞机飞行，而发生这种情况的可能性是4个中的一个，即相当高的几率。因此，我设法在那架美丽的飞机上骑行，请继续阅读以找出答案。预订的求解空气，您会收到您的预订号码的行程。您可以使用这些信息来访问您的预订。我喜欢与这些航空公司一起飞行的是
Enjoying Club J cabin with Japan Airlines Airbus A350-900 From Okinawa to Tokyo Haneda
欢迎您在日本航空2024版上的旅行报告！这是日本航空公司A350-900（JA15XJ）的OneWorld Special Livery，准备出发前往Okinawa机场的大阪。这次旅行的主要优先事项的介绍是乘坐日本航空A350，我需要确定的是我想做的是乘坐这架飞机。我进行了一些检查，可以做OKA-HND或OKA-ITM（Okasa的次要机场）。如果我第二天没有做空运和回到东京的Joyride飞行，那我会飞往ITM。因此，使用OKA-HND路线设置，我需要决定要乘坐哪种航班，因为每天有很多航班的航班，其中一些是由波音767-300ER操作的。我在多年前乘坐Sin-Kul-sin之前（JA604J
A Day Trip To Fukuoka Part 2: Skymark Boeing 737-800 Fukuoka to Okinawa
欢迎来到我的Skymark航空旅行报告！这是Skymark在航空公司的波音737-800上绘制的2个口袋妖怪特殊涂装之一。这是JA73NG（Pikachu Jet BC2）这是JA73AB（Pikachu Jet BC1）（Photo：photo：TSUBASA），我想要的是我的航空公司。飞行了一段时间，尤其是在航空公司运营330-200舰队的时期，甚至订购了一小部分空中客车A380。但是，由于日元明显违反美国美元，航空公司正面临财务问题，因此航空公司面临财务问题，航空公司正面临财务问题，因此航空公司和空中客车之间有戏剧性，导致该航空公司的戏剧飞机未能运送到航空公司。当然，这会让空中客车生气，
A day trip to Fukuoka Part 1: Solaseed Air Boeing 737-800 Okinawa to Fukuoka
欢迎阅读我关于 Solaseed Air 的旅行报告！Solaseed Air 拥有 14 架波音 737-800 飞机。如果你够幸运的话，你可能会乘坐这家航空公司的一架涂有 Pokemon 特别涂装的飞机。（照片：Kazuchika Naya）简介由于我在冲绳停留 4 天，我决定乘坐日本国内航空公司的飞机进行几天的观光，但后来，我不得不改变计划，坚持飞行一天，这样我就有更多的时间去探索这座城市。由于我已经乘坐过 Starflyer 和 Peach 航空，所以我查看了其他选择，它们是 Solaseed Air、Jetstar Japan、Sky Airlines、Japan Airlines
Flying Peach Aviation A320ceo from Taipei to Okinawa!
欢迎阅读我的 2024 年版 Peach 航空旅行报告！简介冲绳是我喜欢去的城市之一，尤其是在听到朋友的很多好评后，所以经过深思熟虑，我决定把它作为我的第一站，看了航空公司列表后，我决定选择 Peach。捷星日本是我的首选，但因为有中途停留，机票也不便宜，我决定不选，所以只好在中华航空和 Peach 之间选择。我最终选择了 Peach，想看看自我上次乘坐该航空公司以来，这家航空公司发生了多大的变化，也许我有机会乘坐该航空公司的 A320neo。然而，查看航班历史，我乘坐较新的 A320 机型的机会很小，但这并不重要。事不宜迟，让我们开始这次旅行报告吧。预订座位有不同的票价，我建议支付更高级别的
Airport Lounge Review: Turkish Airlines Star Alliance Gold Lounge
欢迎阅读我 2024 年在 BKK 的最后一次休息室评论曼谷土耳其航空星空联盟金卡休息室评论简介目前（2024 年 9 月），土耳其航空每天运营 2 个从伊斯坦布尔飞往曼谷的航班，两个航班的出发时间分别为 0615 和 2250。但是，它开放 24 小时，因此除了这两个航班之外，任何乘坐星空联盟其他航空公司的乘客和 Priority Pass 会员都可以进入该休息室。事不宜迟，让我们开始这篇休息室评论吧。关于休息室该休息室于 2019 年 3 月开放，是土耳其航空网络中的第四个外站休息室。休息室位置（图片：ANA）休息室位于 3 层 D8 登机口附近，几乎正对着 JAL Sakura 休息室。
Airport Lounge Review: Thai Airways Royal Orchid Lounge (Concourse E)
欢迎阅读我 2025 年的第一篇博客文章！我对曼谷机场泰国航空皇家兰花休息室（E 大厅）的休息室评论。欢迎来到泰国皇家兰花休息室！营业时间：0500 - 0200（次日）简介这是我第二次访问泰国航空休息室，我之前在皇家丝绸休息室的经历是在 2012 年。您可以在这里查看我的体验。由于我知道这家航空公司在这个机场拥有的休息室数量，所以我决定去一个我以前没有去过的休息室。我有两个皇家兰花休息室可供选择，它们位于 D 大厅和 E 大厅，我选择了 E 大厅的那个。我对休息室的印象是内部陈旧，虽然休息室没有什么令人兴奋的地方，但至少自助餐区有很多座位和各种各样的食物。然而，看起来陈旧的休息室肯定需要升级
Hotel Review: The Quarter Raychayothin by UHG (Bangkok)
欢迎阅读我 2024 年的最后一篇博客文章！您需要穿过这栋建筑才能到达酒店。（以下）简介起初我想回到我上次住过的酒店，那就是 Terminal 21 的 Grande Center Point，但由于房间价格相当昂贵，我决定去别处看看，这家酒店引起了我的注意。Quarter by BHG 在曼谷附近有几家酒店，这家酒店是当时最新的酒店之一。尽管当时并非所有设施都开放，但至少房间价格合理，我在完成预订流程后确实收到了有关此事的电子邮件。这对我来说不是问题，只要房间舒适就行，这才是最重要的。所以事不宜迟，让我们开始这篇酒店评论吧！酒店背景这家拥有 190 间客房的酒店隶属于 UHG 集团，于 20
Airport Lounge Review: EVA Air Lounge at Bangkok Airport (BKK) - 2024
欢迎阅读我对曼谷长荣航空休息室的评论！简介长荣航空是我最喜欢的航空公司之一，体验该航空公司的商务舱一直是我的愿望，然而时机尚未成熟，所以我只能使用休息室。这是搭乘联盟成员航班的优势之一，您可以无条件进入同一联盟的另一个成员的休息室，只需向工作人员出示您的登机牌就可以了。这是我第二次访问长荣航空的休息室。我第一次访问是在台北桃园机场，我参观了俱乐部休息室，因为我有香港航空的登机牌，所以我可以进入，因为我乘坐的是该航空公司从台北飞往香港的商务舱。这是链接。事不宜迟，让我们开始这篇休息室评论。休息室位置 3 楼，F 大厅（靠近 F1-F6 登机口）营业时间：0600-0230BKK 机场地图（图片：
